1999年，美國麻省理工學院的Kevin Ashon最先提出了物聯網的概念，他將物聯網定義為運用傳感器將一切物品與網絡連接起來，構成具有辨認功用，并可以智能管理和控制的大型網絡。由此引發了各界學者和科研機構對物聯網的研討，經過多年的研究，其外延也在不斷完善，如今，被認可的定義是：“應用紅外感應設備、射頻辨認技術、全球定位系統等傳感器，依照協議商定，將一切物品同網絡相連，完成各類信息的交流，到達智能化管理的網絡。”

從組成其系統結構的角度看，可將物聯網劃分為由感知互動層、網絡傳輸層和應用服務層組成的三層體系。

感知層由傳感器、RFID、二維碼、GPS等數據采集設備組成，次要作用是辨認物體、采集數據信息。網絡傳輸層用于完成信息的傳遞和處置；信息傳遞的途徑有互聯網技術、挪動網絡、衛星等，信息處理將經過云計算、大數據平臺完成。應用服務層用于將處置過的數據信息傳遞給用戶，通常，應用該層可以完成物聯網與各行業結合，從而提升行業的智能化程度。

貨物在由供應商到客戶的進程中，物流和信息流一同從供應鏈的下游到供應鏈的下游，下游的人員對下游的情況毫不知情，流程繁瑣;而3.7所示的基于物聯網的城市配送體系狀況就改善很多，貨物從供應商動身后，經過物聯網技術可以完成對貨物的全程監控，實時掌握貨物靜態，同時信息共享度高，進程中的各類數據信息都存在數據庫中，配送活動觸及的各方都能隨時調取信息，這樣下游的供應商就可以愈加精確的曉得下游客戶的需求，下游客戶也會理解進程中的情況及時做出準各，這樣的體系愈加的高效。

物(wu)(wu)(wu)聯(lian)網(wang)對城市配送(song)體(ti)系信(xin)(xin)息化的支持(chi)作(zuo)用(yong)，次(ci)要表現在環(huan)境(jing)支持(chi)和技術支持(chi)兩(liang)個方面。隨(sui)著政府鼎力推行智(zhi)慧城市、智(zhi)慧物(wu)(wu)(wu)流的建立任務，城市配送(song)體(ti)系的信(xin)(xin)息化建立也成(cheng)(cheng)為了重點工程。該(gai)工程的展開必(bi)需要有(you)物(wu)(wu)(wu)聯(lian)網(wang)環(huan)境(jing)的支持(chi)，只要在物(wu)(wu)(wu)聯(lian)網(wang)環(huan)境(jing)下才(cai)干完成(cheng)(cheng)物(wu)(wu)(wu)物(wu)(wu)(wu)相連和信(xin)(xin)息共享。搭建這樣的物(wu)(wu)(wu)聯(lian)網(wang)環(huan)境(jing)，離不(bu)開物(wu)(wu)(wu)聯(lian)網(wang)技術，經過物(wu)(wu)(wu)聯(lian)網(wang)技術的使用(yong)，才(cai)干獲(huo)取信(xin)(xin)息、傳(chuan)遞信(xin)(xin)息，完成(cheng)(cheng)真正的信(xin)(xin)息化，最終(zhong)構(gou)成(cheng)(cheng)宏大(da)的城市配送(song)體(ti)系。

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